夏休みが取れたので、バイクのメンテナンスに時間を割こうとオイル交換と洗車をして、一日を過ごした。
台風4号の影響で朝からしっかりと雨が降っていたのだが、午後から少し晴れ間があったので近所のホームセンターでオイルを買ってきた。前回と同じお店に行ったのだけど、前回から誰も買っていないみたいで2本の在庫はそのままだった。つまり、次回おいらが買ったらこの店の在庫が無くなると言うことで、おいらとしては次々回は他店を当たらないとオイルが買えない状況になる可能性が出てきたのだ。田舎はこういうところが不便だ。
安いオイルは新しい在庫が揃っていたので、世の中はそちらの方へ動いているんだろうかと残念に思う。おいらもそうだったんだけど、燃費とかトータルで考えるとボトムクラスのオイルをチョイスするより、2クラスぐらい上のオイルを選択した方が、結果的にTCOが良くなるようだと言う事はなかなか気付きにくい物なのだろう。
今週ついにシグナスの走行距離が10,000Kmを越えた。
オイル交換のシグナルも点灯して、週末にはオイル交換も行おうと思っている。
前回のオイル交換のグレードアップのお陰か、それとも気温のお陰か、このところ常に燃費は安定して36km/Lを越えている。以前だとオイル交換時期を迎えると、燃費の低下が見られたのだが、今回それらの症状も無いように思うので、オイルのグレードは非常に大切なのかも知れない。（ちなみに前回交換したのはホンダウルトラG2 10-40W）
長距離を移動するので、半年の時バイク屋で点検してもらったのだが、プラグ交換だけで問題も無く1万キロを越えた。先日、パーツ屋でPOPを眺めていたら「1万キロでベルト・ウエイトローラーの交換を」みたいな事が書いてあった。そろそろ消耗品パーツの交換が必要なんだろうか…。
さほど、お小遣いに余裕があるわけでもなく、悲しいサラリーマンのおいらに取って、メンテナンスの出費数万円は非常に痛い。とりあえず週末のオイル交換は必須としても、ベルトやウエイトの交換はもう少し悩もう。
今回入手したのは、G2 10W-40 本当はクラッチ用のバイクのエンジンオイルなので、ひょっとすると合わないのかも知れないけど…。壊れちゃうことは無いだろうと勝手に信じて交換してみた。
オイル交換をして600Kmぐらい走行したが、オイルは燃費に大きく影響すると言うことが分かった。
オイル交換の後の燃費は、いずれも35.6kmを越えているし、先日ツーリングで200Kぐらい走行したら、40kを越えた。今までもツーリングでは39kをマークしたことがあるが、40kmを越えるとスーパーカブに迫る勢いだ（ちょっと大袈裟だがｗ）
原付二種の良さは、街での走りと手軽さ、そして自動車を大きく上回る燃費だと思っている。
ツーリングには少々クラスが低く、高速道路も使えないので辛いことが多いが、燃費を取ったら、原付をしのぐその良さに、最強の道具じゃないだろうか。
春になって、バイクには最高の季節がやって来た。ところが、このところおいらのバイクの燃費が今ひとつよろしくない、35Km/Lを目指しているのだが、33Kmオーバーがやっとというところだ。
それどころか、低速走行時に「ガタガタ」という振動すら感じる。
前回YSPで点検の際に聞いたらどうもこの症状はスクーターの宿命とか・・・。
燃費向上を目指して、次回オイル交換の歳一クラス上のオイルに交換してみようと思っていた。
現在利用しているオイルは、カストロールのＴ４ 20W-40という最低クラスのオイル、近所のホームセンターで手軽に入手が可能で、価格も１L千円以下という安値。低予算のおいらのお小遣いにはとてもエコなのだが・・・。
ヤマハの原付二種シグナスXFiを購入して半年が過ぎた。毎日の駅までの通勤や週末のショートツーリングなど、快適な日々を過ごしている。辛かった寒さも遠のき、春、初夏とバイクには最適な季節がやって来た！
モニターの前のあなたも、もし二輪車の免許をお持ちならこの気持ちが少しは分かって貰えるだろう
シグナスの記事は、人気が有るみたいで、多くの方にこのブログを読んでいただけるようになった。書いていても楽しい、本当にありがとうございます。たぶん、これから購入を検討している人が参考にしてくれていたりするのだろうか？燃費の事を書いた記事が人気が有る。そこで、今回は少し燃費について触れてみようと思った。
【燃費】
以前は全て手帳に書き取っていた燃費だが、最近はWindowsMobilePhone X02Tのアプリケーションを使って燃費計算をするようになったGusUPLoggerと言う物で、平均燃費や給油サイクルを教えて暮れるツールだ。バイク購入当初は手書きで区間距離と使用燃料量から都度計算していた。３４Ｋｍ後半と言うところだった。
他の人の書き込みを見ると35Km／Lなどと有るので、もう少し伸びて欲しいなぁと思うところだ。
９月下旬に納車されてから、毎回給油の度に燃費を計算してノートに付けているのだが、１０月１５日頃から燃費に変化が見られる様になった。
丁度1000Kmの点検シグナルが点滅した頃から、燃費が下がり始め３４～３５Km/Ｌだったのが、33Km/Lぐらいしか伸びなくなってきたのだ。
色々原因を考察してみたのだが・・・。
こんなところかな？
